船舶的涂装注意事项

　　船舶产品在制造完成后，需要对其进行涂装防腐处理。下面由弘方涂料的小编为大家介绍一下船舶的涂装注意事项：

　　1.涂装前，钢板【bǎn】的前处理严格达到二次除锈的有关标【biāo】准，除油、除【chú】污，用【yòng】溶剂擦拭表【biǎo】面，并应尽【jìn】快涂漆，避【bì】免钢铁【tiě】再度氧化【huà】锈蚀【shí】。

　　2.根据船舶不同【tóng】部位和【hé】不同的使用要求【qiú】，选择合理【lǐ】的涂料品种及配套方案。各道涂料【liào】应按照产品使用说【shuō】明书【shū】的要【yào】求进行施工。涂装前核对所有涂【tú】料品种、颜色【sè】、规格【gé】和型【xíng】号是否符合涂装技术要求，检【jiǎn】查涂【tú】料的质量及贮存期限，超过【guò】贮存期的涂料【liào】必【bì】须由【yóu】具备检【jiǎn】验资【zī】格的单位重新检验，合格【gé】后【hòu】方可使用【yòng】。

　　3.必须【xū】按照要求【qiú】使用稀释剂，一【yī】般不超过涂料用量【liàng】的5%，涂料【liào】内不【bú】允许加入有害溶剂或颜料，使用【yòng】前应调配均匀，并根据涂装方【fāng】式的要【yào】求【qiú】进行过滤。双组分【fèn】涂料，要按比【bǐ】例加入固化剂，并能【néng】拌均【jun1】匀，要有一定的活化【huà】期并在【zài】一定【dìng】时【shí】间内用【yòng】完。

　　4.施【shī】工单位可根据涂料【liào】的性【xìng】质、被涂物表面状态以及【jí】环境条【tiáo】件采用适宜的涂装方式，一般为刷涂、辊涂、有【yǒu】气喷涂【tú】、无气喷【pēn】涂以及刮涂等施工方法。为提高效【xiào】率和【hé】得到美观【guān】的【de】涂膜，一【yī】般采用高压【yā】无气喷涂【tú】。但对于狭【xiá】小舱室的【de】涂装仍采用辊涂或手【shǒu】工刷涂。对流水【shuǐ】孔【kǒng】、角铁反【fǎn】面，以及不容【róng】易【yì】喷涂【tú】到的部位用刷子、弯头【tóu】刷等进行预涂装【zhuāng】。对异金属【shǔ】接触部【bù】位【wèi】及铆钉、焊缝和棱角处应先刷涂一遍，然后再喷【pēn】涂。

　　5.涂膜【mó】应达到规定的【de】干膜【mó】厚度，在涂装过程中【zhōng】，不断测量湿膜厚度，以【yǐ】估计喷几道才能达到【dào】所规【guī】定的干【gàn】膜厚度。喷涂涂装【zhuāng】前，要进行试喷，选择【zé】合适的喷嘴，调整适当的【de】压力。

　　6.涂装防锈【xiù】涂料时，每道最好【hǎo】采【cǎi】用【yòng】品种【zhǒng】相【xiàng】同而颜【yán】色不同的涂料，以防止漏【lòu】涂和便于质【zhì】量检查。涂装完成后【hòu】，要依照相应标准检【jiǎn】验总干膜厚【hòu】度和进行涂层【céng】检漏试验。

　　7.禁【jìn】止在牺牲阳极、不溶性辅助阳极、参比电极【jí】、测深仪的【de】接受器【qì】和发射器螺【luó】纹、标志、橡胶密封件【jiàn】、阀门、钢索【suǒ】、活动摩擦表面等不宜涂【tú】漆的表面涂【tú】漆。喷涂或【huò】采用【yòng】其他方法涂装时，用胶带纸【zhǐ】覆【fù】盖【gài】。

　　8.严【yán】禁将防污漆、水【shuǐ】线漆【qī】直接涂装【zhuāng】在裸露金属【shǔ】表面或舱室内壁。"

　　9.在分段【duàn】涂【tú】装时，严禁【jìn】明火作业。高压【yā】无气喷涂必【bì】须严守操作规程【chéng】并防止喷雾【wù】对环【huán】境污【wū】染。安装【zhuāng】适当【dāng】的【de】通风设备，避免溶剂蒸发对【duì】人【rén】体的毒害和可能的火【huǒ】灾，同时保证施工【gōng】质量。对狭小舱室进行涂装，必须人工通风、施【shī】工【gōng】人员应戴防毒面具且【qiě】连续作业【yè】不应超过【guò】半小时。(

　　10.涂【tú】装施工【gōng】一【yī】般选择【zé】在温度5~30℃，相对湿【shī】度低于85%的环境下【xià】进行。下雨、有【yǒu】雾或船体【tǐ】蒙有【yǒu】水汽及霜雪【xuě】时，不应【yīng】在室外涂装。大风、灰【huī】尘较多时【shí】也不宜涂装。钢板温度应高于露点3℃以【yǐ】上，气温不【bú】低【dī】于涂料干燥所规定的最低温度。

　　11.铝质、镀锌表面或其【qí】他【tā】特【tè】殊材质表面【miàn】应选用专用涂料，如锌【xīn】黄底漆【qī】，不允【yǔn】许涂装含有铜、汞、铅颜料的底漆。

　　12.船体部【bù】分的焊【hàn】缝、铆钉在水密【mì】试验前，周围【wéi】10mm内【nèi】不涂漆;焊【hàn】接前焊缝边50mm内不涂漆。涂装时应用【yòng】纸或塑【sù】料【liào】薄膜掩蔽【bì】起来，涂装后及【jí】时清除。

　　13.为了保【bǎo】证涂层质量，待涂膜充【chōng】分干燥后，分段【duàn】才能【néng】移【yí】动。移动时避免【miǎn】磕钊磨损涂【tú】膜。

　　14.涂料施工前，施工单位要根据船舶【bó】各【gè】部位涂装面积、施工方式、基【jī】材等实际情况【kuàng】并参照以往的施工资料等因素，概算了所需涂【tú】料用量，并制定【dìng】详细的施工【gōng】方案。在【zài】一【yī】项新的工作中，已【yǐ】经研究了BaSO 4颗【kē】粒在【zài】环【huán】氧膜中铬离子迁移的【de】机理。在这【zhè】项研究中，研究了【le】聚合物【wù】薄膜中防腐颜料【liào】(铬酸盐)的传输机理。该机理【lǐ】在耐腐【fǔ】蚀聚合物涂料的性能中起着至【zhì】关重【chóng】要的作用，该涂【tú】料依靠【kào】分散在涂【tú】料中的微溶颜料颗粒【lì】浸出【chū】活性防腐蚀物质而继【jì】续工作【zuò】。

　　船舶涂装【zhuāng】的步骤【zhòu】并不简【jiǎn】单，在进行船舶涂装的时候一定要细【xì】心【xīn】谨【jǐn】慎，只有这样才能减【jiǎn】少不必要【yào】的损耗。如果需要了解关于【yú】工业涂料的专业知识，可【kě】致电139-2580-9519 邓先【xiān】生咨询。

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