车间底漆有哪些分类？

　　车间底漆，又称保【bǎo】养【yǎng】底【dǐ】漆或【huò】预处【chù】理底【dǐ】漆，是钢【gāng】板或型钢经抛丸预【yù】处理除锈后在流水线上喷涂的一层防【fáng】锈漆。车间底【dǐ】漆的作用是对经过抛【pāo】丸处理【lǐ】的钢材表面进行保护，防止钢【gāng】材在【zài】加工【gōng】及船舶建【jiàn】造期间生锈而是带来的腐蚀【shí】损害。在船舶和大【dà】型钢铁【tiě】结构等【děng】建造中应用非常广泛【fàn】。

　　目前最常见的车间底漆一共有四种【zhǒng】，它们分别是环氧【yǎng】富锌车间底漆、聚乙【yǐ】烯醇车间底【dǐ】漆(磷化底漆)、无机硅酸锌【xīn】车【chē】间底漆和环氧铁红【hóng】车间底【dǐ】漆。其中无机硅酸锌车间底漆是目前【qián】的主流产【chǎn】品【pǐn】，因【yīn】为其有良好的耐【nài】热【rè】性、防锈性【xìng】，和其它涂【tú】层很【hěn】好的相【xiàng】容性能等。环【huán】氧富锌【xīn】车间底漆和环【huán】氧铁红【hóng】车【chē】间底漆【qī】目前仍有一定市场。磷化底漆【qī】目前只用在一些【xiē】小型的车【chē】间里。

　　(1)环氧富锌车间底漆

　　环【huán】氧富锌车间底漆的漆膜【mó】内含有【yǒu】高【gāo】体积比达90%以【yǐ】上的锌粉，大量锌粉颗【kē】粒相互【hù】接触【chù】，产生电化学保护作用，所以防【fáng】锈【xiù】性能非【fēi】常出色。但是含锌量高在防锈性【xìng】能出色的同【tóng】时【shí】，也带来了一些【xiē】问【wèn】题。

　　一【yī】是【shì】钢材【cái】在用环【huán】氧富锌处理【lǐ】后，一些小【xiǎo】的机械损伤不会产【chǎn】生问题，因为锌粉的阳极【jí】作用可以封闭【bì】住损害点【diǎn】止住进一【yī】步的腐蚀。但对于焊接【jiē】和机械【xiè】切【qiē】割有不利的影响，根据【jù】使用【yòng】的技术和设备，很多【duō】情【qíng】况下，需要除去焊接切割【gē】部位的底漆保证高质量【liàng】和操【cāo】作的安全性。这类低锌型环氧车【chē】间底漆为红灰色，因为减少的锌以氧化铁红，硫【liú】酸钡或滑石粉替【tì】代了【le】。

　　(2)聚乙烯醇车间底漆(磷化底漆)

　　聚乙烯乙烯【xī】酸缩【suō】丁醛车间底漆，也叫磷【lín】化底漆和蚀【shí】刻底漆，是一种传统【tǒng】磷化底漆的改良版的【de】油漆。这些车间底漆的机理【lǐ】与那些化学【xué】抑制剂相【xiàng】同，如磷【lín】酸【suān】锰和磷酸锌等。这【zhè】些磷酸盐形成耐【nài】热性微晶保【bǎo】护涂层【céng】，表面粗糙因此增加了表面【miàn】接触面积，对后道涂【tú】层有产生了良【liáng】好的底材。这【zhè】种处【chù】理【lǐ】也提高了钢材【cái】加【jiā】工形【xíng】材的【de】冷轧特性。

　　在单组份产【chǎn】品中，磷酸在生产时与涂【tú】料合成了【le】一体。防锈能相【xiàng】当好，但是耐化学【xué】品性能有限【xiàn】，因为存在着酚醛树【shù】脂，遇碱会皂化。耐酒精性能也【yě】低。另【lìng】一个【gè】问题是与阴极保护的【de】表面，如船【chuán】壳、舱【cāng】室等，因为阴【yīn】极【jí】反应会产生碱性【xìng】离子。一般【bān】来说，磷化底漆【qī】不能作为浸【jìn】水系【xì】统的【de】一部分，铬酸盐的存在和丙烯醛在【zài】高【gāo】温作业时，如【rú】电焊等【děng】，有一定健康【kāng】危害。

　　(3)无机硅酸锌车间底漆

　　无机硅酸锌车间【jiān】底漆以【yǐ】正【zhèng】硅酸乙【yǐ】酯为基料【liào】，配【pèi】以锌粉，以及其它颜填【tián】料【liào】，溶【róng】剂，添加剂等制成【chéng】的油【yóu】漆。无机硅酸锌车间底漆的固化成【chéng】膜依靠正【zhèng】硅酸乙酯吸收空气【qì】中的【de】水份水解后缩【suō】聚【jù】，然【rán】后与【yǔ】锌粉及【jí】钢材表面活【huó】性铁反应生【shēng】锌-硅酸-铁【tiě】的复合盐而牢牢附【fù】着于钢【gāng】铁表面。它具有极强的防锈性，可达11-18个【gè】月。机械【xiè】性【xìng】能优良，耐热性好，热【rè】加【jiā】工时损伤面少等突出性能，已经成为【wéi】目前主【zhǔ】要应用的车间底漆。最新发展【zhǎn】超【chāo】高温耐热【rè】无机锌车间底漆采用超耐热树【shù】脂对【duì】正硅【guī】酸乙酯进行改性，采用了一部【bù】份耐热防锈颜料与锌粉共用，在【zài】火工校正和电焊【hàn】时对涂层的烧损面积大大减少，只是价格【gé】比传【chuán】统的无机【jī】硅酸【suān】锌车间底漆要高出30%左【zuǒ】右，推广应用的【de】不多。

　　(4)环氧铁红车间底漆

　　由于含锌车间底漆在焊【hàn】接和切割时产生的【de】氧化锌【xīn】雾气从【cóng】劳动保护角度来讲是有【yǒu】害的，因此在【zài】建造周期短时，可以采用无锌【xīn】车间底漆，其【qí】防【fáng】锈性能相对低一些。环氧【yǎng】铁【tiě】红【hóng】车间底漆【qī】由此而产生【shēng】。它以【yǐ】氧化【huà】铁【tiě】红为主要防锈【xiù】颜【yán】料，有时【shí】还加入铝粉加强其防锈性。没有很高的【de】锌粉含量，提高了焊接【jiē】和切割性【xìng】能。耐候性很好【hǎo】，比富【fù】锌车【chē】间底漆稍【shāo】差。具有良好的耐【nài】溶剂【jì】和化学稳定性能，施工时的【de】环氧铁【tiě】红车【chē】间底漆的干膜厚度【dù】不能超过25微米，否则很容易造成附着【zhe】力降低。钢板【bǎn】经打磨喷砂处理后，残【cán】存的底漆容易使人【rén】误以为是铁锈，在表面处理【lǐ】清洁【jié】度检查时【shí】要格外注意。

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