氟碳漆涂装过程常见故障

　　在氟碳漆涂装过【guò】程中，不断【duàn】发生故障，影响生产顺利进【jìn】行，尤【yóu】其在【zài】喷【pēn】涂【tú】施工中更【gèng】为明显，直接影响漆层质【zhì】量。产生这些故障的主要原因，多系喷涂装【zhuāng】置调节不【bú】当或磨【mó】损【sǔn】所造成的。现将一些常【cháng】见故障叙【xù】述如下【xià】：

　　(1)喷射力过大，产生大【dà】量漆雾【wù】。这【zhè】种缺陷多是【shì】空【kōng】气压力【lì】过大、氟碳【tàn】漆输出量【liàng】不定所造成的，应调节油水分离器【qì】上的调压阀，降低空气压【yā】力，并【bìng】旋松喷【pēn】雾器上限【xiàn】制拉机移动的螺【luó】丝，提高氟碳漆输出量，使空气压力与氟碳漆输出量调配适【shì】宜【yí】。

　　(2)开始喷【pēn】涂【tú】时出现飞沫【mò】.这【zhè】种【zhǒng】缺陷很可能【néng】喷雾器顶针调整不当【dāng】，而没越【yuè】过【guò】开放的空气道【dào】。应【yīng】从【cóng】喷雾器内取出带顶针的封管，调整顶针末端螺帽从而使扣压拉机时首【shǒu】先开放空气道，然后再【zài】移开顶针。

　　(3)喷出的漆层密【mì】度不均。一般【bān】是通气孔内有障碍物或喷头中心不【bú】正。应用溶【róng】剂清洗通气孔，并旋【xuán】紧喷雾部分【fèn】的螺丝【sī】，使【shǐ】喷头中【zhōng】心对【duì】正。

　　(4)在调整扁【biǎn】形【xíng】射流【liú】时，出现【xiàn】圆形射流。这种情况一般是喷【pēn】头喇叭中的补充空【kōng】气道阻塞。应取【qǔ】下喷头，将侧方的【de】空【kōng】气道清洗【xǐ】干净。

　　(5)喷射【shè】力【lì】不足，喷雾【wù】时【shí】断时【shí】续。这种情【qíng】况【kuàng】比较【jiào】复杂，应仔细【xì】检查油【yóu】水分离器输气开关是否完全开【kāi】启或有堵塞物，输【shū】气橡【xiàng】胶管是否急剧曲折或【huò】破坏，喷涂系统是否漏气，压力漆桶中【zhōng】的压力是否过大等。通过检查，采取措施，加以补救。

　　(6)喷头【tóu】喇叭中的补充空气道阻【zǔ】塞，放松【sōng】拉机时，喷枪继续喷【pēn】射【shè】。这大多【duō】是垫座挤压过紧。应旋【xuán】下【xià】垫座【zuò】盖，润滑【huá】垫座并调整松【sōng】紧适度。

　　(7)氟碳漆从喷【pēn】头渗【shèn】出，一般是喷嘴旋【xuán】得不紧或喷嘴端部磨损及【jí】发生裂【liè】缝等弊病。应取下【xià】顶【dǐng】针【zhēn】和封管，调【diào】整顶针上的【de】螺帽，使其靠近顶针末【mò】端，并旋紧喷嘴【zuǐ】。若故【gù】障仍【réng】未消除，应更新机件。

　　(8)在非工【gōng】作状态下，由喷嘴逸【yì】出【chū】空气。这一般是喷枪的空气道阻塞。应卸下顶【dǐng】针与封管，用刷子【zǐ】蘸溶剂洗刷【shuā】，并以软纱【shā】布擦拭活门的插孔和锥体，直至擦拭【shì】干净。

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