船舶的涂装注意事项

　　船舶产品在制造完成后，需要对其进行涂装防腐处理。下面由弘方涂料的小编为大家介绍一下船舶的涂装注意事项：

　　1.涂装前，钢板的前【qián】处理【lǐ】严格达到二次除【chú】锈的有关标准，除油、除【chú】污，用溶剂【jì】擦拭表面，并应【yīng】尽快涂【tú】漆，避免【miǎn】钢铁再度氧化锈蚀。

　　2.根据船舶不同部位和【hé】不同的使用【yòng】要求，选择合【hé】理的涂【tú】料品【pǐn】种及【jí】配套【tào】方案。各道涂料【liào】应按照产品使用说明书【shū】的【de】要求进行施工。涂装前核对所【suǒ】有涂料品种、颜色【sè】、规格和型号【hào】是否符合涂装技术要求，检查【chá】涂料的【de】质量及【jí】贮存期限【xiàn】，超过【guò】贮存【cún】期的涂料必须由【yóu】具备检【jiǎn】验资格的单位重新检验，合【hé】格后【hòu】方可使用。

　　3.必【bì】须按【àn】照要求使用稀释剂，一【yī】般【bān】不【bú】超过涂【tú】料用量的5%，涂料内不【bú】允许加入有害溶剂或颜料，使用前应调【diào】配均匀，并根据涂【tú】装方式的要求进行过滤。双组分涂料，要按比【bǐ】例加入固化剂，并【bìng】能拌【bàn】均匀，要【yào】有【yǒu】一定的【de】活化期【qī】并【bìng】在一【yī】定时间内用完。

　　4.施【shī】工单位可根据【jù】涂料的性【xìng】质、被【bèi】涂物【wù】表【biǎo】面状态【tài】以及环境【jìng】条件【jiàn】采用适【shì】宜的【de】涂装方式，一【yī】般【bān】为【wéi】刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮【guā】涂等施工【gōng】方法。为提高【gāo】效率和得到美观的【de】涂膜，一般采用高压无气【qì】喷涂。但对于狭小舱室【shì】的涂装仍采用辊涂或手工刷涂。对流水孔、角铁反面【miàn】，以及不容易喷涂到的部【bù】位【wèi】用刷子、弯【wān】头刷等进【jìn】行预【yù】涂装。对异金属【shǔ】接触部位及铆钉、焊【hàn】缝【féng】和棱角处应先【xiān】刷涂一遍，然后再喷涂。

　　5.涂膜应【yīng】达到规定的【de】干膜厚度，在涂装过程中，不【bú】断测【cè】量湿【shī】膜厚度【dù】，以估计喷几道才能达到【dào】所规定的干膜厚度【dù】。喷涂涂装前，要进行试喷，选择【zé】合适【shì】的喷嘴，调整适当的【de】压力。

　　6.涂装防【fáng】锈【xiù】涂料时，每道【dào】最好采用品种相同而【ér】颜色不同的涂料，以防止漏涂和便于【yú】质量检查。涂装完成后【hòu】，要依【yī】照相应标准【zhǔn】检验【yàn】总干膜厚度和进【jìn】行【háng】涂层检漏试验。

　　7.禁止在牺【xī】牲阳极【jí】、不溶性辅【fǔ】助阳【yáng】极、参比电【diàn】极、测【cè】深仪【yí】的接受器和发射器螺【luó】纹、标志、橡胶密封件、阀门、钢索、活【huó】动摩擦表面等【děng】不宜涂【tú】漆的【de】表面涂【tú】漆。喷涂或采【cǎi】用其他方法涂装时，用胶带纸覆【fù】盖。

　　8.严【yán】禁将【jiāng】防污漆、水线漆直接涂装在裸露金【jīn】属表【biǎo】面或舱室内【nèi】壁。"

　　9.在分【fèn】段涂装时，严禁明【míng】火作业【yè】。高【gāo】压无【wú】气喷【pēn】涂必须严守【shǒu】操作规程【chéng】并防止喷雾对环【huán】境污染【rǎn】。安装【zhuāng】适【shì】当的通风设【shè】备，避免溶剂蒸发对【duì】人体的毒害和可能【néng】的火灾，同【tóng】时保证【zhèng】施工质量。对狭小舱室进行涂装，必须人工通风、施【shī】工人员应戴【dài】防毒面【miàn】具【jù】且连续作业【yè】不应超过半小时。(

　　10.涂【tú】装施工一【yī】般选择在【zài】温度5~30℃，相对湿度低【dī】于85%的环境下进行【háng】。下【xià】雨、有雾或【huò】船体蒙有【yǒu】水汽及霜雪时，不应在【zài】室外【wài】涂装。大风、灰尘较多时也不【bú】宜【yí】涂【tú】装【zhuāng】。钢板温度应高于露【lù】点3℃以上，气温不低【dī】于涂料干燥所【suǒ】规定的最【zuì】低温度。

　　11.铝质【zhì】、镀锌表面或【huò】其他特殊材质表面应选用专用【yòng】涂料【liào】，如锌黄【huáng】底漆，不【bú】允许涂装【zhuāng】含有铜【tóng】、汞、铅颜料【liào】的底漆。

　　12.船体部分的焊缝【féng】、铆钉在水【shuǐ】密【mì】试验前【qián】，周围10mm内不涂漆;焊【hàn】接前焊缝边50mm内【nèi】不涂漆。涂装时应用【yòng】纸或塑料薄【báo】膜掩【yǎn】蔽起来，涂装后及时【shí】清除。

　　13.为了保证【zhèng】涂层【céng】质量【liàng】，待涂膜【mó】充分干燥后【hòu】，分【fèn】段才能移动。移动时【shí】避免磕钊【zhāo】磨损涂膜。

　　14.涂料施工前，施工单位要根【gēn】据船舶各部【bù】位涂装面积、施工方式、基材等实际情况并【bìng】参照以往的施工资料【liào】等因素，概算了【le】所需涂料用量，并制定详【xiáng】细的施工方案。在一项新的工作中，已经研【yán】究了BaSO 4颗粒在环氧膜中铬离子【zǐ】迁【qiān】移的【de】机理。在这【zhè】项研究中，研【yán】究【jiū】了聚【jù】合物【wù】薄膜中防腐【fǔ】颜料(铬酸盐)的传输机理。该机【jī】理在耐【nài】腐蚀聚合物【wù】涂料的【de】性【xìng】能中起着至关【guān】重【chóng】要的作用，该涂料依靠分散在涂料中的微溶颜【yán】料【liào】颗【kē】粒浸出活性【xìng】防腐【fǔ】蚀【shí】物质而继续工作。

　　船舶涂【tú】装的步骤并不【bú】简单，在进【jìn】行船舶【bó】涂装的时候【hòu】一定要细【xì】心谨【jǐn】慎，只有这样【yàng】才【cái】能减少不必要的损耗。如果需要了解关于工业涂料的专业知识，可致电139-2580-9519 邓先生【shēng】咨【zī】询。

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