钢结构防腐工程的正确涂装方式

　　桥梁工程是国【guó】家交【jiāo】通工程的重【chóng】要【yào】组成部分，随【suí】着近年来我【wǒ】国桥梁工程的蓬【péng】勃发【fā】展【zhǎn】，一些钢结构也被大量用于【yú】桥梁工程的【de】建设中。钢结构具有【yǒu】建设简便、工期短、投资低和【hé】建【jiàn】成美观【guān】等【děng】优势。但是钢结【jié】构【gòu】仍有其明显的【de】缺陷，那就是耐腐蚀【shí】性极差，所以【yǐ】在桥梁工程中对【duì】钢结构的防腐保护成为了使用钢结构的重点。

　　桥梁工程行业应用钢结构防腐工程中出现的问题

　　大【dà】部【bù】分的钢结【jié】构桥梁工程都要面临海洋环境的考验，众【zhòng】所【suǒ】周【zhōu】知【zhī】，海洋环【huán】境是极为【wéi】苛刻的腐蚀环境，海水中和海洋【yáng】大气中都【dōu】包含有高【gāo】浓【nóng】度的氯化物和硫化物，极易结【jié】合【hé】水蒸气形成强酸【suān】，对钢结构桥梁【liáng】工【gōng】程的腐【fǔ】蚀作用最强。而不当的涂料选择和错误的【de】施工【gōng】工艺会导【dǎo】致钢【gāng】结构的防【fáng】腐涂层出【chū】现失效【xiào】的【de】问题【tí】，如【rú】失光、褪色、泛黄、起泡、起鼓、剥落、开裂【liè】甚至脱落、粉化等现象，防腐工程失【shī】去【qù】了原本的意【yì】义。

　　究其【qí】原因，环境因素、钢结构的表面处理不符合标【biāo】准、焊缝【féng】等【děng】部位处理不当、涂装【zhuāng】工艺不良【liáng】等都是【shì】导致防腐涂层失效的重要原因。在钢结构防腐工【gōng】程【chéng】中大气防腐涂料【liào】的【de】涂刷工艺中，钢结构表面的【de】处理效果直接影响着涂层寿命的【de】长短，结合实际数据【jù】来看约有一半左右【yòu】的涂【tú】层失效【xiào】问【wèn】题是由【yóu】于钢结【jié】构【gòu】表面的处理【lǐ】不合规导致的。在国际标准里【lǐ】明确规定了钢结【jié】构表面处理的标准，这些涂【tú】层失【shī】效后的钢结构【gòu】已经不堪大用。

　　此外，在施工【gōng】过程中由于管理不【bú】善，导致施工人员【yuán】在焊接完成【chéng】后没【méi】有【yǒu】处【chù】理焊接熔渣就开始上漆，焊接外【wài】缝质量不满足标【biāo】准，粗【cū】糙的表面和粗大的轮【lún】廓导致【zhì】涂【tú】层出现脱落、泛锈和起泡【pào】的现象【xiàng】，涂【tú】层很快【kuài】失去作用，整体涂层的厚度不够【gòu】，钢结构受到侵蚀而被破【pò】坏，严重影【yǐng】响了后续的【de】涂层【céng】维护和【hé】检修工作的进行【háng】。

　　在使用大气防腐涂料对钢结【jié】构进【jìn】行防腐保护时，由于涂料【liào】本【běn】身【shēn】的耐久性不够【gòu】，涂层的寿命往往很短，这就导致钢结构【gòu】的防腐【fǔ】工程难以延续【xù】。为了让短暂寿【shòu】命的【de】涂【tú】层延长【zhǎng】对钢结构的防腐保护作用，定期【qī】的涂层维修和【hé】大修【xiū】就成为了钢【gāng】结【jié】构防腐工程的常规操作。另外，要选【xuǎn】择符【fú】合维修和维护周期预期的涂【tú】层系【xì】统，减少因必要维【wéi】护带来的【de】长期性成本投入。

　　除【chú】此之外，涂【tú】层的寿命设计也要【yào】与实际【jì】相结合，综合【hé】参【cān】考相关案例，灵活的设计涂层的预计【jì】周期【qī】。专【zhuān】业【yè】的【de】设【shè】计人员和全面综合的分析比较才决【jué】定着涂层的【de】最终选择，不能只依靠【kào】专业知识就下定论。

　　防腐工程中钢结构的表面预处理及质量把控

　　要做好钢结构防腐工程的前提是对于钢结【jié】构【gòu】的表面进行预处理，同【tóng】时钢结构【gòu】的【de】质量又决定着选用涂层的附着力和【hé】耐久性，可以说钢结构表面【miàn】的预处理和【hé】钢结构质量同时决定着【zhe】防护的效果【guǒ】。涂【tú】料的选用对【duì】钢【gāng】结构【gòu】的防【fáng】腐工程的影【yǐng】响重大【dà】，对于【yú】最终【zhōng】的防护效果起【qǐ】着决定性作用。所以在【zài】防腐工程【chéng】中，表面预处理【lǐ】的工艺是【shì】否满足标准，钢【gāng】结【jié】构的【de】质量是否【fǒu】符合预期，涂料品种的选用是否因【yīn】地制宜，都会对防腐工程的最终【zhōng】结果【guǒ】产【chǎn】生较大的影响。

　　涂料与涂装工艺的选择

　　钢结构防腐工程使用涂料的选择标准

　　钢结构在空气中的耐【nài】腐【fǔ】蚀性差【chà】，是【shì】由于钢结【jié】构对于空气中二氧化氮【dàn】、二氧【yǎng】化硫、氯化氢、氨气等酸碱性气体的【de】敏感【gǎn】程【chéng】度很高【gāo】，很容易与上述气体【tǐ】混合水蒸气产生金属【shǔ】置换反应，钢结构表面会因此产生电解质水膜，从而【ér】遭到腐蚀。所以涂【tú】装用料的选择要【yào】遵循【xún】以【yǐ】下【xià】几个标准：

　　(1)形成的涂层应该具有良好的机械性能;

　　(2)涂层形成后对杂质的渗透抵抗性能要好;

　　(3)防腐涂【tú】料的耐腐蚀【shí】性极强且极【jí】为稳【wěn】定，对于钢材【cái】表面的保护作用明【míng】显;

　　(4)涂料的【de】附着【zhe】力【lì】要强，能轻易的附着于钢材表【biǎo】面，涂层【céng】的寿命较高;

　　(5)涂【tú】料要易于【yú】施工，环保【bǎo】无污【wū】染且成本不高【gāo】。根据以上标准【zhǔn】，一般钢结构【gòu】的【de】防腐工程【chéng】中选用环氧富锌底漆(不【bú】锈钢基材除外)、环氧云【yún】铁中【zhōng】层漆、氯【lǜ】化橡胶面漆【qī】，这些漆的【de】特性基本符合上【shàng】述标【biāo】准，且物美价廉，便于施工，是桥梁工程中最常用于钢结构防腐的配套涂层。

　　钢结构的涂层【céng】也有【yǒu】区分，一般在桥梁工程中将钢结构的涂层分为底涂、中【zhōng】涂以及【jí】面涂【tú】。底漆主【zhǔ】要是对于钢材附着性【xìng】的要求和对钢材【cái】表面【miàn】的防腐蚀保护，底漆的漆膜厚度一【yī】般较低，但【dàn】高过钢表面【miàn】抛丸后的粗糙度峰值是基【jī】本要求，另外要满足对钢表面【miàn】的润湿性，能深入到焊缝、锈痕【hén】的【de】较深部位【wèi】;中涂是对底漆和面漆【qī】之间【jiān】起过渡作用【yòng】，中间漆【qī】能【néng】通【tōng】过【guò】溶【róng】剂溶【róng】胀底漆【qī】，增强漆面之【zhī】间的粘着【zhe】程度，并且加厚涂层，提高涂【tú】层的【de】屏蔽性能，一【yī】般底漆较薄【báo】，使用【yòng】中间漆可以加厚涂层薄膜，同时要保证与【yǔ】面漆的附着力;

　　面漆的使用有着美化钢【gāng】结构表面的作用【yòng】，同时面漆【qī】还能将【jiāng】紫外线遮挡在【zài】涂层【céng】之外【wài】，减小紫【zǐ】外线对涂【tú】层的老化影响，有的面【miàn】漆还具有耐化学品腐蚀的特性。面漆一般【bān】选用长油醇酸磁漆、环氧类【lèi】面漆、丙烯【xī】酸【suān】芳香族聚氨酯【zhǐ】面漆、氟碳树【shù】脂【zhī】漆、氯【lǜ】化橡胶面漆【qī】、高氯磺化聚乙烯面漆等几种，都具【jù】有较强【qiáng】的耐久性。

　　钢结构的【de】防腐工程直接决定【dìng】着完成施工后钢结构的耐久性，在实际的施工结束后，对于涂层【céng】的维护检修【xiū】也是提升钢【gāng】结构耐【nài】腐蚀性能的【de】重要方法【fǎ】，但【dàn】是归根【gēn】结底【dǐ】，做好钢结构防腐工程中大气防腐涂料【liào】及正确使【shǐ】用涂【tú】装【zhuāng】工艺仍【réng】是最【zuì】稳妥【tuǒ】的提升钢结构防腐蚀【shí】性能的办法【fǎ】。选择合适的涂料，施工【gōng】过【guò】程【chéng】中注意涂【tú】装方法和质量控制【zhì】，钢结构不耐腐蚀的缺【quē】陷就会大【dà】幅减少。

　　通过以上小编【biān】介绍的施工方法，让大家对工【gōng】业防腐漆【qī】有一定的【de】了【le】解，希望小【xiǎo】编介绍【shào】的内容，能【néng】够帮【bāng】助【zhù】大家更好地施工。如果【guǒ】还有其他的重防腐涂料问题,欢迎致电139-2580-9519 邓先生。

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