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底漆是车【chē】身【shēn】钢板表面的【de】基础用料【liào】,是车身漆面组合涂层中【zhōng】的第一【yī】层【céng】,它【tā】的主要作用是【shì】为涂层提供附【fù】着力和防止车身钢板腐蚀。底漆一般不具备填补车【chē】身【shēn】表面缺陷的能力,但能使裸露的【de】金属表【biǎo】面适合原子灰、中【zhōng】涂底漆以及面漆的附着,因此底漆作为被涂【tú】表面与涂层之间【jiān】的【de】媒介层【céng】,使两者牢固【gù】结合。底【dǐ】漆的【de】种类繁【fán】多,针对【duì】不同【tóng】的底材【cái】应【yīng】选用适当【dāng】的【de】底漆,车身的材质【zhì】除了钢铁之【zhī】外,还有铝、镀锌铁板以及塑料【liào】等。
正确地【dì】选择底漆非常重要【yào】,这不【bú】仅关系到发【fā】挥底漆的防【fáng】腐作用和附【fù】着【zhe】力,还关系到降低喷涂成本和方便施【shī】工,以【yǐ】及延长漆膜耐【nài】久性【xìng】并达【dá】到汽车涂装的【de】质量要求。另外,施【shī】工工艺与涂【tú】层的【de】质量也【yě】有很大的关系,例如漆膜的厚【hòu】度、均匀度、干【gàn】燥程度以及正确地使用【yòng】稀释剂,施工环境(温度、相对【duì】湿度)和涂装表【biǎo】面预处理等,这些【xiē】因素会影响底【dǐ】漆【qī】的涂装质【zhì】量【liàng】。
环氧底漆的特性
环氧底漆是以【yǐ】环氧树脂为主要成膜物质制成的底漆,品种【zhǒng】较多【duō】,包括高温【wēn】烘烤底漆、双组分底漆以【yǐ】及单组分常温自干【gàn】底漆。由于车身漆面修补【bǔ】的固【gù】有特点,极【jí】少会使【shǐ】用到高温烘烤【kǎo】底漆【qī】。环氧底漆的【de】附着力【lì】强,漆【qī】膜坚韧耐久,对【duì】许多物体表面都有较强的粘合力,但涂料耐【nài】光【guāng】性【xìng】差且易粉【fěn】化,因此只适合用【yòng】做底漆【qī】。
在漆面质量要求【qiú】较高或在湿热环境中【zhōng】使用的车辆,漆面修补一般应使用【yòng】环氧【yǎng】底漆。由【yóu】于汽车经常【cháng】承受【shòu】比较强烈的冲击【jī】、振动以及漆【qī】面磨损,还要受到各种多变的【de】气候条件【jiàn】及酸、碱、盐【yán】的侵蚀,因此【cǐ】车身需要有一种【zhǒng】很好的保护层来抵挡。当汽车【chē】涂面需要进行【háng】较大【dà】的整修【xiū】工作时,双【shuāng】组分环氧底漆就是最佳的选择。环氧底漆的【de】附【fù】着【zhe】力、耐蚀性能、封【fēng】闭性、耐化学品性【xìng】能【néng】以及耐碱性能非【fēi】常突出【chū】,而【ér】且漆膜【mó】柔韧性好、硬度高,对铝【lǚ】镁合金【jīn】及轻【qīng】金属、钢铁以及玻璃钢等【děng】底【dǐ】材有极好的附着力。
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